مچ گيري
نماينده آمل گفت: ماموران راهنمايي و رانندگي بيش از وظايف خود به فكر جريمه كردن و مچگيري رانندگان هستند.
عزت الله يوسفيان افزود: متاسفانه در كشور ما در بخش پيشگيري از جرم و تخلف مشكل داريم و بيش از آنكه به اين قسمت بها داده شود، قوانين ما مجازاتي و مرتبط با زمان وقوع جرم و تخلف است.
نايب رييس كميسيون حقوقي و قضايي مجلس ادامه داد: به عنوان مثال وقتي يك رانندهاي به راهنمايي و رانندگي مراجعه ميكند، متوجه جريمههاي چند صد هزارتوماني ميشود كه چندين برابر حقوق دريافتي يك ماه راننده است.
وي، با انتقاد از اينكه در كشور ما اصل بر جريمهكردن است، گفت: اسم راهنمايي و رانندگي در حقيقت شرح وظايف اين مجموعه است؛ در حالي كه ما اين موضوع را بسيار كمرنگ در حيطه وظايف عملياتي نيروهاي انتظامي ميبينيم.
يوسفيان ادامه داد: به طوريكه اول اجازه ميدهند تا رانندگان به انجام تخلف بپردازند و سپس آنها را جريمه كنند، به طوري كه انگار مبصران سركلاسهاي مدارس هستند كه با قبضهاي جريمه منتظر وقوع تخلف و جريمه كردن رانندگان هستند.(ilna)
هشتصدکلمه دربارۀ دفتر هشتم «پژوهش‌هایی درباره کرانه‌های دریای کاسپین» 
توسط شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران صورت گرفت: 
با حضور مسئولان استانی؛ 
در نشست «از پدر کشی تا پسر کشی» مطرح شد؛ 
با حضور نویسنده؛ 
با حضور نویسنده؛ .jpg)
نهال تجدد در ساری: